Distinguir volante original de réplica

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mariscosrecio3
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Distinguir volante original de réplica

Mensaje por mariscosrecio3 »

Buenas, ando en búsqueda de un volante desplazado para el e30, y tengo en mente comprar uno de segunda mano, preferiblemente, un Sparco R325, aunque no descarto un OMP. Uno nuevo original vale casi 200€, y una réplica nueva anda por 70-80€. Al comprarlo de segunda mano, ¿que puedo hacer para distinguir uno original de una réplica?
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mariscosrecio3
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por mariscosrecio3 »

Me han dicho que una manera de distinguirlos es mirando la costura interna; en las réplicas hay un solo hilo o dos en paralelo, y en los originales, los hilos van entrelazados. El caso es que ya he visto réplicas con los hilos entrelazados, así que eso ya no sirve para diferenciarlos. ¿Alguna diferencia más que sea apreciable a simple vista?
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blindhead
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por blindhead »

no sabia nada de esto, me he pedido uno hace poco y espero que no sea replica... :-k
316i POST
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mariscosrecio3
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por mariscosrecio3 »

blindhead escribió:no sabia nada de esto, me he pedido uno hace poco y espero que no sea replica... :-k
¿Dónde lo has comprado y a qué precio?
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mariscosrecio3
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por mariscosrecio3 »

¿Nadie sabe ningún distintivo más?
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daalfe
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por daalfe »

yo tengo entendido que las replicas si haces un poco de fuerza flexan y los originales... ya te imaginaras que no, ademas los bordes de las zonas metalicas de los originales estan bien acabadas y redondeadas, yen los falsos a veces no

saludos
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mcenroe
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por mcenroe »

Hola!

Yo llevo montado un OMP y también he rastreado algunas páginas de segunda mano. Es complicado saberlo a ciencia cierta... Yo me he fijado en las siguientes cosas:

- Olvídate de los que lleven el aro del claxon gordo:

Imagen


- Me he fijado, que las que ya te dicen que son réplicas llevan este símbolo:

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y el mío lleva este otro:

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aunque claro... es muy posible que esto haya sido un cambio de logo de OMP.

Luego, si te fijas en las que venden como réplicas, el metal del volante parece de mucha peor calidad, está como a rayas... Miras fotos de un OMP y el metal parece más sólido.

Repito que todo esto son cosas en las que me he fijado yo, pero que puede haber alguna réplica bien hecha... Aunque como digo, si está tan bien hecha... será bueno también! jajaja

Por cierto, si quieres uno original nuevo, tengo un contacto de una web en la que ya compré varias cosas y en la que el precio está muy por debajo de lo habitual. Supongo que no podré poner aquí el link así que si quieres pregúntame por privado.

Ah, y si tienes dudas entre cuero o piel vuelta... Te recomiendo, si es para calle, que lo cojas de cuero. Yo lo cogí en piel vuelta porque me encanta, pero si lo usas sin guantes te dura 15 días en buen estado, luego la piel se aplasta. Yo me compré unos guantes y conduzco con guantes, pero claro, no siempre es cómodo. Ahora estoy pensando en comprar uno de cuero.
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arge
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por arge »

Las replicas se ven a kilometros, las costuras super gordas, cuero falso...se nota con solo mirarlo vaya.

Como un buen sparco y un omp no hay nada :ok:
318is 90!
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mariscosrecio3
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por mariscosrecio3 »

mcenroe escribió:Hola!

Yo llevo montado un OMP y también he rastreado algunas páginas de segunda mano. Es complicado saberlo a ciencia cierta... Yo me he fijado en las siguientes cosas:

- Olvídate de los que lleven el aro del claxon gordo:

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- Me he fijado, que las que ya te dicen que son réplicas llevan este símbolo:

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y el mío lleva este otro:

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aunque claro... es muy posible que esto haya sido un cambio de logo de OMP.

Luego, si te fijas en las que venden como réplicas, el metal del volante parece de mucha peor calidad, está como a rayas... Miras fotos de un OMP y el metal parece más sólido.

Repito que todo esto son cosas en las que me he fijado yo, pero que puede haber alguna réplica bien hecha... Aunque como digo, si está tan bien hecha... será bueno también! jajaja

Por cierto, si quieres uno original nuevo, tengo un contacto de una web en la que ya compré varias cosas y en la que el precio está muy por debajo de lo habitual. Supongo que no podré poner aquí el link así que si quieres pregúntame por privado.

Ah, y si tienes dudas entre cuero o piel vuelta... Te recomiendo, si es para calle, que lo cojas de cuero. Yo lo cogí en piel vuelta porque me encanta, pero si lo usas sin guantes te dura 15 días en buen estado, luego la piel se aplasta. Yo me compré unos guantes y conduzco con guantes, pero claro, no siempre es cómodo. Ahora estoy pensando en comprar uno de cuero.
:descojono: :descojono: :descojono: :descojono: por lo que veo no soy el único que se ha comido la cabeza hasta tal punto de coger varias fotos de réplicas y varias fotos del original para ponerse a comprar, de lo del claxon gordo ya me había dado cuenta, en cuanto al logo, creo que lo cambiaron, porque me suena de haber visto los dos logos en páginas con un mínimo de prestigio que los vendían como originales. Respecto a lo de volante piel vuelta vs cuero lo tengo más que claro, aunque me gusta más la estética de la piel vuelta, sé que al utilizarlo sin guantes, a los dos días será una guarrada de volante (me parece un poco exagerado ir con guantes por la calle :? ) , así que con eso no hay duda [-( .
PD: Tienes un MP solicitándote el contacto del que vende los desplazados a buen precio.
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mariscosrecio3
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por mariscosrecio3 »

arge escribió:Las replicas se ven a kilometros, las costuras super gordas, cuero falso...se nota con solo mirarlo vaya.

Como un buen sparco y un omp no hay nada :ok:
¿Y se ven a suficientes km como para verlo por internet desde otra ciudad española? :riso: No tenía ni idea de que las costuras de las réplicas eran más gordas, pero gracias por decirlo :ok:
¿Con cuero falso a que te refieres? ¿En que no se parece nada (por ejemplo) al cuero de un volante M Technic I? ¿El cuero falso en los volantes réplicas es aquel que lleva puntitos (tipo poros)?
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JPDrifter
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Re: Distinguir volante original de réplica

Mensaje por JPDrifter »

mcenroe escribió:Hola!

Yo llevo montado un OMP y también he rastreado algunas páginas de segunda mano. Es complicado saberlo a ciencia cierta... Yo me he fijado en las siguientes cosas:

- Olvídate de los que lleven el aro del claxon gordo:

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- Me he fijado, que las que ya te dicen que son réplicas llevan este símbolo:

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y el mío lleva este otro:

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aunque claro... es muy posible que esto haya sido un cambio de logo de OMP.

Luego, si te fijas en las que venden como réplicas, el metal del volante parece de mucha peor calidad, está como a rayas... Miras fotos de un OMP y el metal parece más sólido.

Repito que todo esto son cosas en las que me he fijado yo, pero que puede haber alguna réplica bien hecha... Aunque como digo, si está tan bien hecha... será bueno también! jajaja

Por cierto, si quieres uno original nuevo, tengo un contacto de una web en la que ya compré varias cosas y en la que el precio está muy por debajo de lo habitual. Supongo que no podré poner aquí el link así que si quieres pregúntame por privado.

Ah, y si tienes dudas entre cuero o piel vuelta... Te recomiendo, si es para calle, que lo cojas de cuero. Yo lo cogí en piel vuelta porque me encanta, pero si lo usas sin guantes te dura 15 días en buen estado, luego la piel se aplasta. Yo me compré unos guantes y conduzco con guantes, pero claro, no siempre es cómodo. Ahora estoy pensando en comprar uno de cuero.
Omp sufrio un cambio de logo desde hace un par de años , al que llamas logo falso es el actual.
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