ACEITES,FLUIDOS Y BUJIAS RECOMENDADOS PARA NUESTROS COCHES

[325rally]

Buenas, pregunta de examen, cuánto ATF cabe en el circuito de la direccion asistida o basicamente si con 1Lt tendre suficiente para dejarla en nivel, ya que la tengo que montar en mi coche sin D/A y creo que tendré suficiente pero ...

Si no me equivoco con 1 litro no tendrás suficiente. Además, siempre hay que tener líquido de reserva.

Saludos

[QTPTN]

O publicas las fotos o no te contesto

Especialmente por ti

http://foro.bme30.org/viewtopic.php?f=27&t=73656

[marius]

Hola yo tengo un 318. Es bueno echarle aceite 10w40 ?
Pa la caja 75w80?
Y grupo 75w90

[FERNY]

Hola yo tengo un 318. Es bueno echarle aceite 10w40 ?
Pa la caja 75w80?
Y grupo 75w90

Si lees el primer mensaje del hilo, tendras las respuestas.

[SUPERMPOWER]

Buenas,cada cuanto se le cambian las ngk al 25?

[FERNY]

Buenas,cada cuanto se le cambian las ngk al 25?

10.000 o 15.000 dependiendo del uso y estado.

[jausis]

Hola,

He estado preguntando el pais de origen de estos aparatos, en concreto para mi 320i ’90 y os resumo lo que me han dicho en las siguientes recomendaciones.

Empiezo por BMW en su Dpto. Clásicos... ventajas de hablar Deutsch:

BMW Group Classic:

Aceite Cambio: MTF 1 (1 Liter) - SAE 80 API GL4
Además, se pueden usar todos los aceites de cambio que sean de base mineral y de viscosidad SAE 80 según la especificación MIL-L-2105 o
API-GL-4
Aceite Diferencial: SAF-XO (1 Liter) - SAE 75W-90 API GL5
Aceite Motor: 10W40 (no sintético)

De marcas conocidas:

CASTROL:
Aceite Cambio: Castrol Manual EP 80W
Aceite Diferencial: Syntrax LongLife 75W-90 (Differential)
Aceite Motor: Castrol GTX 10W-40 A3/B4

LIQUI MOLY:
Aceite Motor: LIQUI MOLY SUPER LEICHTLAUF 10W-40
Aceite Cambio: LIQUI MOLY GETRIEBEÖL (GL4) SAE 80W
Aceite Diferencial: LIQUI MOLY HYPOID-GETRIEBEÖL (GL5) SAE 85W-90

En los nacionales o los distribuidores nacionales de marcas extranjeras me han recomendado:

CEPSA
Aceite Cambio: Cepsa Transmisiones 75W80
Aceite Diferencial: Cepsa Transmisiones EP FE+LD 75W90
Aceite Motor: Cepsa Star 10W40
Ertoil 10W40 Sint.
Ambos son semisintéticos y son API SL y ACEA A3/B4

CASTROL:
Aceite Cambio: Castrol Manual 80W
Aceite Diferencial: Castrol Axle EPX 90
Líquido Dirección: Castrol ATF Dex II Multivehicle

TOTAL:

Aceite Cambio: TOTAL EP 80w85
Pero también todos los aceites de engranajes de 80 Especificación MIL-L-2105 o API-GL-4 basado en aceites minerales de clase de
viscosidad SAE
Aceite Diferencial: Transmission SYN FE 75w90 - no se puede utilizar en diferenciales autoblocantes o de deslizamiento limitado
Aceite Motor: Quartz energy 7000 10w40
Quartz 9000 energy 5w40

REPSOL:
Aceite Cambio: CARTAGO EPM 80W
Aceite Diferencial: CARTAGO EP 90

… lo único que veo es que contrariamente a lo que he leído por aquí en ninguno de los casos dicen usar el mismo tipo para cambio y diferencial.

Casi tendría decidido ir a todo el paquete Castrol que coincide con el BMW Group Classic.

Mi duda es, ¿qué cantidades son necesarias? ¿2 litros para la caja de cambios y 1 litro para el diferencial serían suficientes? (esta información no me la han dado)

Gracias por anticipado por las respuestas.

[325rally]

Hola,

He estado preguntando el pais de origen de estos aparatos, en concreto para mi 320i ’90 y os resumo lo que me han dicho en las siguientes recomendaciones.

Empiezo por BMW en su Dpto. Clásicos... ventajas de hablar Deutsch:

BMW Group Classic:

Aceite Cambio: MTF 1 (1 Liter) - SAE 80 API GL4
Además, se pueden usar todos los aceites de cambio que sean de base mineral y de viscosidad SAE 80 según la especificación MIL-L-2105 o
API-GL-4
Aceite Diferencial: SAF-XO (1 Liter) - SAE 75W-90 API GL5
Aceite Motor: 10W40 (no sintético)

De marcas conocidas:

CASTROL:
Aceite Cambio: Castrol Manual EP 80W
Aceite Diferencial: Syntrax LongLife 75W-90 (Differential)
Aceite Motor: Castrol GTX 10W-40 A3/B4

LIQUI MOLY:
Aceite Motor: LIQUI MOLY SUPER LEICHTLAUF 10W-40
Aceite Cambio: LIQUI MOLY GETRIEBEÖL (GL4) SAE 80W
Aceite Diferencial: LIQUI MOLY HYPOID-GETRIEBEÖL (GL5) SAE 85W-90

En los nacionales o los distribuidores nacionales de marcas extranjeras me han recomendado:

CEPSA
Aceite Cambio: Cepsa Transmisiones 75W80
Aceite Diferencial: Cepsa Transmisiones EP FE+LD 75W90
Aceite Motor: Cepsa Star 10W40
Ertoil 10W40 Sint.
Ambos son semisintéticos y son API SL y ACEA A3/B4

CASTROL:
Aceite Cambio: Castrol Manual 80W
Aceite Diferencial: Castrol Axle EPX 90
Líquido Dirección: Castrol ATF Dex II Multivehicle

TOTAL:

Aceite Cambio: TOTAL EP 80w85
Pero también todos los aceites de engranajes de 80 Especificación MIL-L-2105 o API-GL-4 basado en aceites minerales de clase de
viscosidad SAE
Aceite Diferencial: Transmission SYN FE 75w90 - no se puede utilizar en diferenciales autoblocantes o de deslizamiento limitado
Aceite Motor: Quartz energy 7000 10w40
Quartz 9000 energy 5w40

REPSOL:
Aceite Cambio: CARTAGO EPM 80W
Aceite Diferencial: CARTAGO EP 90

… lo único que veo es que contrariamente a lo que he leído por aquí en ninguno de los casos dicen usar el mismo tipo para cambio y diferencial.

Casi tendría decidido ir a todo el paquete Castrol que coincide con el BMW Group Classic.

Mi duda es, ¿qué cantidades son necesarias? ¿2 litros para la caja de cambios y 1 litro para el diferencial serían suficientes? (esta información no me la han dado)

Gracias por anticipado por las respuestas.

Hola,
Gran aporte; gracias.

Visto el inicio de tus aportaciones, prometes. Veo que eres un apasionado y esto es genial para éste Foro de Etreinteros, pero....

No te has pasado por presentaciones. Pásate y te podremos conocer un poco mejor: http://foro.bme30.org/viewforum.php?f=29




Por otro lado, se ha escrito mucho de aceites en éste mismo hilo y otros. Sólo te digo que en la época, a éstos coches deportivos les metíamos sólo "MOTUL 300V Competiton" que comprábamos en Andorra de extraperlo. Y hoy en día yo le meto para las carreras Mobil 1 5/50 Competition.
Así que todo ese rollo de viscosidades del mineral, que si si, que si no... ahí cada uno que haga lo que quiera y se la juegue. Y si tienes pasta y quieres gastártela, compra los aceites que vende MOTUL y alguna otra marca para motores clásicos (sepas que la mayoría son sintéticos)

Otra cosa: entérate bien de la calidad de los Castrol. En circuito casi nadie los lleva; por algo será.
Por ese precio hay otros de reconocidos fabricantes de muy superior calidad.

Capacidades:
Motor con cambio de filtro: con 5 litros te sobra.
Caja de cambios: 1,25/1,50 litros.
Diferencial de 166: 1,4 litros.
Diferencial de 188: 1.9 litros.

Saludos y bienvenido

[madaleno]

Voy a ponerle asistida al pequeño 6cilindros , cuanto de ATF necesitaré, para llenar bomba, mangeras,y bote, mas de un litro ?

[FERNY]

Voy a ponerle asistida al pequeño 6cilindros , cuanto de ATF necesitaré, para llenar bomba, mangeras,y bote, mas de un litro ?

Mira el primer post de esta misma pagina.

[Bemeuvero]

Buenas tardes:

Lo primero: El Pánzer de mi papi va a seguir dando guerra un año más, ya que ha pasado la ITV esta tarde. (Bieeeennn!!!)

Lo segundo: ¿Cómo véis este aceite para cajas de cambios o diferenciales?

http://www.aditivox.com/aceite-transmis ... litro.html

Saludos pa tós

Bemeuvero

[carlossr]

Voy a cambiarle el aceite y los fluidos a mi 318is.

Aceite tengo pensado ponerle Motul 10w40 4100 Turbolight.
Para la caja de cambios ATF Motul Dexron III.
Y para el diferencial Aceite Motul Motylgear 75w90.

¿Qué opinais?

[FERNY]

Buenas tardes:

Lo primero: El Pánzer de mi papi va a seguir dando guerra un año más, ya que ha pasado la ITV esta tarde. (Bieeeennn!!!)

Lo segundo: ¿Cómo véis este aceite para cajas de cambios o diferenciales?

http://www.aditivox.com/aceite-transmis ... litro.html

Saludos pa tós

Bemeuvero

De que coche hablas?

[FERNY]

Voy a cambiarle el aceite y los fluidos a mi 318is.

Aceite tengo pensado ponerle Motul 10w40 4100 Turbolight.
Para la caja de cambios ATF Motul Dexron III.
Y para el diferencial Aceite Motul Motylgear 75w90.

¿Qué opinais?

ATF para la caja de cambios? (Mira mas arriba)
Lo demas bien.

[carlossr]

Voy a cambiarle el aceite y los fluidos a mi 318is.

Aceite tengo pensado ponerle Motul 10w40 4100 Turbolight.
Para la caja de cambios ATF Motul Dexron III.
Y para el diferencial Aceite Motul Motylgear 75w90.

¿Qué opinais?

ATF para la caja de cambios? (Mira mas arriba)
Lo demas bien.

En el manual del coche pone que lleva ATF, pero ya miraré en la pegatina de la caja lo que lleva.
Si no lleva ATF, le pondré Motul Motylgear 75w80, te parece bien o mejor 75w90, el mismo que el diferencial?