ACEITES,FLUIDOS Y BUJIAS RECOMENDADOS PARA NUESTROS COCHES

joxepo · Mensaje por **joxepo** » Mié 06 Ago, 2008 02:21

ahi esta la cuestion que no queria tocar por los amigos brasileiros quienes no tienen culpa de los abusos de bosch....

raikkosiris · Mensaje por **raikkosiris** » Mié 06 Ago, 2008 03:00

joxepo escribió:ahi esta la cuestion que no queria tocar por los amigos brasileiros quienes no tienen culpa de los abusos de bosch....

En eso tienes razon, pero lamentablemente estan llegando asi las bujias bosch que ponen procedencia brasileña, bueno probare las NGK por primera vez entonces, a ver que tal me va, saludos maestro

papajota · Mensaje por **papajota** » Sab 23 Ago, 2008 11:13

Totalmente de acuerdo con el tema del aceite, usar un sintetico o semi en un E-30 no M ni IS, es asegurarse un consumo altisimo de aceite, ademas son motores de mucha toleranciamecanica y en su diseño ya se contó con el uso de aceite MINERAL. Con respecto a las bujias de momento llevo unas bosch de estas con dos electrodos, a ver lo que duran, pero seguro pondré cuando le toque NGK. Otro detalle sobre las tolerancias de los motores; mirad en mi moto, una boxer 1100 moderna, el fabricante te lo dide clarisimo: no ponga usted sintetico, solo mineral (de calidad claro). porque? por las tolerancias que tiene ese motor. Salu2

Oscar · Mensaje por **Oscar** » Mar 30 Sep, 2008 11:55

Y para lo que tenemos calamares, el mismo??No lo creo no??Algun consejo?
Un saludo.
Oscar

elpeke · Mensaje por **elpeke** » Mar 30 Sep, 2008 14:05

Para el M el castrol 10/60 que se recomienda aqui es de lo mejorcito junto con el motul 300v y este tipo de aceites pero para el M3 e30 yo creo que es hasta demasiado ya que cuando se diseño este motor no creo que se vendiera este aceite.
Para un uso normal(un uso normal entiendo andar ligero pero no todo el dia de carreras)yo utilizo el castrol magnatec 10/40 sintetico que es un buen aceite,no demasiado caro y facil de encontrar...., no tiene la misma calidad que los anteriores pero como digo se pude usar sin ningun problema ya que es lo que uso desde hace bastante tiempo en muchos de los coches que tengo y he tenido.
Saludos

Minos_324td · Mensaje por **Minos_324td** » Lun 23 Feb, 2009 20:35

Oscar escribió:Y para lo que tenemos calamares, el mismo??No lo creo no??Algun consejo?
Un saludo.
Oscar

+1 ¿Tampoco nada de sintéticos? ¿Para un 324 td con 300.000km y un uso mayormente centro-mesetario que se recomendaría?

Saludos!

FERNY · Mensaje por **FERNY** » Lun 23 Feb, 2009 22:04

Minos_324td escribió:
Oscar escribió:Y para lo que tenemos calamares, el mismo??No lo creo no??Algun consejo?
Un saludo.
Oscar
+1 ¿Tampoco nada de sintéticos? ¿Para un 324 td con 300.000km y un uso mayormente centro-mesetario que se recomendaría?

Saludos!

El Castrol GTX 15w/50, mineral:
http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7029767

GABOE30 · Mensaje por **GABOE30** » Sab 14 Mar, 2009 16:45

Compañeros segun la pagina de castrol y basandome en el coche que mas se acerca al mio me dice que el aceite recomendado es Edge sport 0W40 o el Magnatec 5 W 40... Yo ahorita estoy usando Castrol 20 W 50 motor m10 1.6 de un E21 con 369K KM pero no se hace cuanto trabajaron el motor porque esta bastante bn o no se si estara STD.

http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... setnotes=1

Saludos pvida

FERNY · Mensaje por **FERNY** » Sab 14 Mar, 2009 19:44

GABOE30 escribió:Compañeros segun la pagina de castrol y basandome en el coche que mas se acerca al mio me dice que el aceite recomendado es Edge sport 0W40 o el Magnatec 5 W 40... Yo ahorita estoy usando Castrol 20 W 50 motor m10 1.6 de un E21 con 369K KM pero no se hace cuanto trabajaron el motor porque esta bastante bn o no se si estara STD.

http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... setnotes=1

Saludos pvida

El GTX es el aceite para tu motor.

GABOE30 · Mensaje por **GABOE30** » Dom 15 Mar, 2009 18:17

Ok perfecto entonces seguire utilizando cel 20W50 Castrol GTX...

Saludos y gracias

varoti · Mensaje por **varoti** » Mar 17 Mar, 2009 04:38

Otra de mis tablas con más información como capacidades, etcâ€¦ Si algo no está bien, ya sabéis

GABOE30 · Mensaje por **GABOE30** » Mar 17 Mar, 2009 05:21

me queda la duda del motor M50 en E30 solamente.

Saludos Pvida

sanmiguel34 · Mensaje por **sanmiguel34** » Dom 29 Mar, 2009 15:28

¿Qué bujías recomendais para un IS chipeado?

patillas · Mensaje por **patillas** » Mar 07 Abr, 2009 20:43

Hola a todos!

El tema del aceite estoy de acuerdo, las bujias buscare NGK, las que llevo ahora no se que son, pero despues de doce años aun funcionan... pero me asalta la duda sobre que poner al cambio y diferenciales(es un 325ix)?
Y, perdonad si me salgo del hilo, algun truquillo o algo a tener en cuenta con el cambio de todas la correas del motor( distribucion, la del alternador, a/c y la otra no se que mueve) sin tener ni idea de mecánica.

gracias, perdon por el toxillo...

E30_22 · Mensaje por **E30_22** » Mar 14 Abr, 2009 17:53

Yo le estoy echando el Castrol GTX 15-50, le hago un cambio de aceite y echo el de 20-50??

Tengo un cabrio del 88.